Jaudas piedziņas sistēma ir jauna enerģijas transportlīdzekļa kodols, ko parasti veido galvenie komponenti un tehnoloģijas, piemēram, piedziņas motors, vadības sistēma, jaudas pārveidotājs, akumulators un siltuma pārvaldība.
Piedziņas motora sistēmai, kas ir viena no trim jauna enerģijas transportlīdzekļa galvenajām sastāvdaļām, jāatbilst pamatprasībām, piemēram, augstam griezes momentam un jaudas blīvumam, plašam darbības ātruma diapazonam, augstai sistēmas efektivitātei, spēcīgai vides pielāgošanās spējai, labai elektromagnētiskajai savietojamībai un augstai izmaksu{0}}efektivitātei. Parastie motoru veidi ietver asinhronos motorus, pastāvīgo magnētu sinhronos motorus un pārslēgtos pretestības motorus.
Vadības sistēma ir spēka piedziņas sistēmas centrālais centrs. Hibrīda elektrisko transportlīdzekļu transportlīdzekļa vadības sistēma (spēka piedziņas kontrolieris) efektīvi pārvalda tīkla informāciju, izmantojot CAN kopni. Pašlaik pastāvīgo magnētu sinhrono motoru vadības tehnoloģija galvenokārt balstās uz viedo vadības tehnoloģiju, savukārt pārslēgtie pretestības motori to nelineāro īpašību dēļ bieži izmanto izplūdušo loģisko vadību un neironu tīkla vadību.
Parastie jaudas pārveidotāji jaunos enerģijas transportlīdzekļos ietver trīs veidu: maiņstrāvas/līdzstrāvas, līdzstrāvas/līdzstrāvas un līdzstrāvas/maiņstrāvas, un sistēmā visplašāk tiek izmantoti līdzstrāvas/līdzstrāvas un līdzstrāvas/maiņstrāvas pārveidotāji.